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一个电吹风敢卖三千元,如今200亿造车,戴森的汽车能有戏吗?

www.gestionwiki.com2019-07-25
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现在世界主要产业似乎都有一种非常奇怪的现象。无论行业是否做得好,只要我们谈论产业转型,我们必须说汽车制造,无论你是一家互联网公司:像苹果一样大,还是房地产公司:像恒大一样大,或者一个自救的企业:例如,法拉第在贾跃亭的未来,没有。谁似乎没有建造一辆车无法跟上潮流。戴森也开始制造没有它的汽车。从吹风机到汽车,戴森可以这次玩吗?

I.吹风机之王将要制造一辆汽车。

据“每日经济新闻”报道,戴森的汽车制造商最近又有消息传出消息。去年,Dayson宣布新加坡被选为电动汽车的生产基地,并将在2021年推出其首款产品。当时,Dayson表示选择新加坡的原因之一是它接近高位 - 增长汽车销售市场'。然而,英国媒体《每日邮报》最近报道称,戴森的创始人詹姆斯戴森曾建议本田租用其在斯温顿的一些工厂生产与当地议员通信的电动汽车,但被本田拒绝。

詹姆斯戴森在信中暗示他做出了一个有争议的决定,将工厂搬到新加坡,部分原因是因为本田拒绝将他租给闲置的建筑物。

然而,本田否认了Dayson对《每日邮报》的说法,说'我们知道Dayson和国会议员James Gray之间有一封信,但实际上这是不正确的。今年早些时候,媒体报道称日本本田集团宣布将于2021年关闭位于英格兰南部斯普顿的工厂。

去年8月,戴森在英国注册了一个新的商标“数字汽车”。戴森为电动车市场推出的'方新'于2016年首次亮相,当时英国政府文件《全国基础设施计划报告》出现在戴森在马姆斯伯里总部开发电池电动车的公开募捐中。并解释说“这将为该地区带来1.74亿英镑的投资,创造超过500个就业机会”。这让戴森开发电动汽车的消息消失了。

事实上,戴森近年来的行动也充分展示了其进军电动汽车市场的雄心。 2013年,Dyson从阿斯顿马丁,宾利和劳斯莱斯挖掘出一批设计和开发人才。然后在2015年,Dyson收购了专门从事固态锂电池技术的美国固态电池公司SaKti3,并表示解决能源密度问题是21世纪最大的工程挑战。

然后在2017年,戴森开始建立一个全球供应链控制中心,宣布将投资20亿英镑(约合人民币174.1亿元)设计电动汽车。根据戴森披露的信息,戴森2018年的营业收入约为382亿元人民币,其利润约为95.52亿元人民币。这意味着戴森将为汽车改造投入相当于近两年的净利润。

好吧,几乎每个人都想问,戴森做电动车真的能做得好吗?毕竟,在整辆车上,除了空调可能是戴森擅长的东西之外,戴森真正擅长的其他任何东西都没有。这样的跨界真的可以发挥得很好吗?

戴森的电动车梦中有戏剧吗?

如果我们想讨论Dyson的电动车是否有任何戏剧性的话?最好从戴森的成功开始。在我们写一篇特别文章介绍戴森的发展过程以及戴森如何在中国取得成功之前。

我们现在正在分析,戴森的成功在于对技术和设计的终极追求。 Dyson实际上是一个非常强大的技术流程工程师,由1200名科学家和工程师组成的发明人群,可以说是Dyson的发展之旅可以概括为一个以技术为基础的超级巨人的成长历史。戴森完全了解真空吸尘器技术,并突然发现可以从真空吸尘器技术转变为其他行业的技术,从第一自然的原则,到戴森吹风机,戴森风扇,穿着森发卷发器,可以说戴森的所有产品都是非常清晰的技术型综合产品。那么,戴森汽车的优势是什么?

一个是戴森对电动汽车技术的绝对见解。对于每个了解汽车的人来说,汽车的核心是三大件。这是发动机,底盘和变速箱。电动车怎么样?通常,在此基础上添加电池,这是电动车辆的四个主要部件。那么Dyson拥有拥有自己的汽车的优势吗?有。由于戴森是欧洲最大的机械研发公司之一,其研发团队绝对奢华。对研发的长期投资使得Dyson在流体力学,电机电机设计和电池技术方面有着非常深厚的技术积累。我们将发现戴森在电动汽车行业的汽车(发动机)和电池方面拥有自己的绝对优势。这就是戴森有权制造汽车的原因。

其次,Dayson不知疲倦地追求设计。在这个消费主义时代最重要的是什么?我相信任何时尚精英都会告诉你:Yan Value。在这个美丽和正义的时代,所有商品都看着脸,特别是汽车。戴森擅长什么?自然是设计。无论是真空吸尘器,吹风机还是电风扇,Dayson都具有高面值的统一特性。在这方面,戴森对面值的追求几乎与史蒂夫乔布斯相同。这种设计方面,特别是对人类时尚前沿的控制,使得Dayson的产品无论何时出现都绝对具有爆炸性。因此,只要Dayson将此产品控制功能应用于汽车设计,再加上Dayson在流体动力学方面的技术优势,Dayson就有可能创造出一种传奇的电动汽车模型。

第三,Daisson实际上可以向Weilai学习。事实上,我们不应忘记,汽车行业在某种意义上也已成为一个综合性的装配行业。基本上,国内企业制造商在很大程度上是汽车装配厂,核心部件非常大。也许它们不是自己制造的,它们非常受欢迎,它们可以冒出来,通过江淮的代理商制造自己的汽车。所以,如果Dayson想要制造一辆车非常简单,我的设计非常坚固,车的形状可以由我自己设计,我的电机非常好,我可以为汽车厂提供我自己的发动机,我的电池是非常强大的可以直接供应电池,那么其他我不擅长移交到汽车厂将是好的。如果这辆车是在我的Dayson标志上生产并戴上我的Dayson标志,那不是很完美吗?

从上述观点来看,我们可以看到戴森想要制造一辆汽车。它似乎并不那么困难,但问题并非没有。一方面,伊隆马斯克曾在《特斯拉传》中非常清楚地说过甚至特斯拉也制造了一辆汽车。还有很多问题,其他公司将不可避免地面临一系列麻烦。甚至特斯拉还没有解决这个问题。即使是戴森也可能无法完美地绕过它。另一方面,戴森在家用电器领域的高价格显而易见。如果汽车是建造的,估计价格可能是一个天文数字。那辆看起来很漂亮却买不起的车很可能让中国人只能流口水。

当然,无论如何,戴森的汽车仍然非常有优势,特别是它的外观设计为汽车,值得期待!

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